在网上普遍到锂电池发生爆炸的信息，包含电瓶车的电池被碰撞后热非常容易产生。实际上锂离子电池同电池较为，电流强度大，广泛运用于各种各样便携式设备中。一般锂离子电池对过充电十分比较敏感。当充电至电池两端电压过高时，会提升电池液漏、起烟、点燃、崩裂的风险（这类风险通常非常强烈）。过充电将会由充电无法控制、电级不正确或应用有误的充电器导致。锂离子电池在蓄电池充电电流量过大或外界短路时，內部发烫将会毁坏电池或损坏别的构件，比较严重减少电池的循环系统使用期。

　　保护电路的每日任务是对于电池将会出現的各种各样常见故障，对电池蓄电池充电情况的主要参数开展监控器，以确保电池使用寿命和效率，使电池及其外围设备免遭毁坏。电池一般选用由电池保护专用型集成化IC和氢氧化物场效应管构成的一次保护电路。保护IC根据检测电池两端电压及其充放电电流量来操纵FET的通断或关闭，避免过充电、短路、过充放电等常见故障。

　　虽然一次保护一般被觉得是靠谱的，但当静电感应充放电工作电压过高或过热时将会毁坏保护IC，并且在短路时集成化电路会产生震荡，另外大部分电路对充电、充放电过电流量的检验是间接性的，并不可以确保在电池的全部工作态度下都是出示过电流量保护，保护的可信性也减少了。保护电路中提升电池保护专用型PTC元器件（KTY83系列硅热敏电阻线形电阻器）后，即便一次保护电路无效或是温度较高时，PTC仍能对面充、过电流、短路、过热等常见故障出示保护，确保电池在被错用或乱用的状况下，不至于产生安全系数难题。

　　初期的电池选用保险管或双金属片等做为在过电流、短路、过热时的二次保护设备。但因为电池过电流等常见故障通常是短暂性的，RUNIC(润石)线性稳压器(LDO)转换器/电平移位器IC芯片 并不代表电池的永久毁坏，保险管不能修复的缺陷使电池生产商的品质保证成本上升；而双金属片尽管能够 自修复，可是会不断地姿势/修复，会造成 接触点初期疲惫损坏从而黏连进而丧失保护功效，此外双金属片针对便携式设备对电池容积和净重层面的严苛规定来讲，容积和净重都很大。对于之上难题，有下列的解决方法：

　　1．过充电保护：依照GB/T18287-2000对锂离子电池过充电保护的规定，人们各自以电池沒有保护电路和只是安裝电池保护专用型PTC保护二种状况开展过充电检测，期内检测电池工作电压和环境温度，可以观查到，没有PTC保护的电池在过充电时环境温度最大可做到贴近120℃，最后会液漏或着火、发生爆炸；而配有PTC（KTY83系列硅热敏电阻线形电阻器）的电池其环境温度不容易超出80°C。

　　2．短路保护：电池在外界短路时，电流量达到15A之上，一般状况下，输出功率场效应管的極限工作中主要参数会被随便超出；此外，短路时保护IC的工作态度不太可能长期保持。之上难题都造成 电池短路保护作用不足健全。PTC能够 在MOS管被穿透以前出示保护，保证电池的循环系统使用寿命，减少生产商的品质保证成本费。

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